Italian quality

Tecnologia e design

Il Gari 70 è stato progettato tenendo conto delle esigenze di armatori che amano navigare con tutte le condizioni di mare; lo studio delle linee d’acqua, sviluppate mediante numerosi test in vasca navale, è progettato per un confort di navigazione con mare formato alla velocità massima, garantendo prestazioni di assoluto rilievo.

Lunghezza

Overall LOA: 21,55 m

Larghezza

Massima: 5,66 m

Motori

Motori 2 MTU serie 2000 10V M93 CR 1520 Hp, fino a 50 nodi (oppure 55 nodi con optional).

Living

3 cabine (opz. 4), 3 bagni, cabina equipaggio (2 letti con bagno).

Costruzione

Scafo realizzato in composito di fibra di carbonio e vetro, ponte e
sovrastruttura in fibra di carbonio e con resine eposs, strutture realizzate interamente in sandwich con anima in core-cell consolidate sottovuoto a 90°.

Coupé o open?

con Gari 70 non dovrai più scegliere

La postazione di guida è montata su un meccanismo, brevettato in tutto il mondo, che consente a tutta la plancia comando (divano, cruscotto e timone) di sollevarsi di circa 80 cm. dal piano di calpestio del salone; ciò consentirà all’armatore di guidare l’imbarcazione o in condizione coupé, ovvero con il conducente completamente all’interno dell’imbarcazione oppure in condizione cabrio, ovvero con il conducente della barca parzialmente fuori dall’hard-top.

Soluzioni esclusive

Italian's style

Il Gari 70 è certamente la barca a motore da diporto più innovativa e tecnologica prodotta in Italia.

1

costruita con la tecnologia pre-preg

3

soluzioni moderne, essenziali ma accattivanti

2

totale utilizzo di resina epossidica rinforzata con fibre di vetro e carbonio.

4

Ogni parte del composito è realizzata in sandwich sottovuoto

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Dettagli che fanno di differenza

Prestazioni

La carena del Gari 70 ha ottenuto dei risultati di sea-keeping eccellenti, dalle simulazioni in vasca si sono ottenuti valori relativi alle accelerazioni verticali, che sono quelli che determinano la forza dell’impatto sull’onda, inferiori di circa un 40% rispetto ad altre imbarcazioni di pari livello.

Design

Il progetto di design è stato realizzato da Paolo Lo Bianco

Estrema silenziosità

Il Gari 70 si distinguerà per la sua estrema silenziosità, che è stata raggiunta grazie all’impiego di un sistema integrato che prevede l’utilizzo nel sistema di scarico di materiali ceramici, in conformità con le normative vigenti e l’impiego di materiali fonoassorbenti di derivazione aeronautica.